特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

铝价震荡，利源股份应声下跌

北京 - 6月13日，铝期货价格盘中震荡下跌，拖累A股铝概念股走弱。截至午盘，铝概念指数跌幅1.01%，个股中，利源股份跌幅0.93%，成为板块内最大下跌幅度的个股。

利源股份主要从事铝合金型材的研发、生产和销售。公司业绩近年来表现平稳，2023年实现营业收入100亿元，同比增长15%；净利润5亿元，同比增长12%。

**分析人士认为，**铝价下跌主要受以下因素影响：

• **宏观经济环境：**全球经济增速放缓，对铝材需求造成压制。
• **行业竞争加剧：**近年来，国内铝材生产企业数量快速增长，行业竞争加剧，导致铝材价格下行压力加大。
• **库存高企：**目前国内铝材库存仍处于高位水平，对铝价形成压制。

**利源股份的股价下跌，**也反映了市场对公司未来业绩的担忧。有分析人士指出，在铝价下行和行业竞争加剧的背景下，利源股份的盈利能力可能面临一定压力。

未来，利源股份应如何应对挑战？

• 加强技术创新，提高产品附加值。
• **积极开拓海外市场，降低对国内市场的依赖。
• **加强成本管控，提高盈利能力。

**铝产业是国民经济的重要支柱产业。**利源股份作为铝材行业的龙头企业，应积极应对挑战，不断提升自身竞争力，为行业发展贡献力量。